油價上漲擠壓了的士的利潤空間。 

     最近，市區(qū)傳出出租車起步價擬提價的消息，引起不少群眾的關(guān)注。不少群眾詢問執(zhí)行時間的同時擔(dān)心出租車司機會不會在政府還未批準提價前就進行漲價。對此，昨日市運管處相關(guān)負責(zé)人接受記者采訪時指出，出租小汽車票價屬于政府定價，價格調(diào)整有一套嚴格的程序，至少要三個月的時間才能得出答案，在沒有得到政府批準提價前，任何出租車私自漲價都是違法行為，運管部門將加強監(jiān)管。

九公司聯(lián)名申調(diào)

      近日，在市區(qū)運營的九家出租車公司聯(lián)名向相關(guān)部門提出調(diào)整市區(qū)出租小汽車起步價格和增收燃油附加費補貼的申請，得到市運管處的認可，并同意他們上報給物價部門審批，正式啟動了調(diào)整市區(qū)出租車起步價的申報程序。

      據(jù)了解，目前市區(qū)從事出租車營運業(yè)務(wù)的合法出租小汽車公司 9 家，營運車輛總計495 臺。記者從九公司聯(lián)名向源城區(qū)物價部門上報的申請報告中了解到，該報告提出如下申請：將目前我市執(zhí)行的出租車起步價格5 元(2 公里)的標準上調(diào)至7 元（2 公里）后，超過2 公里的里程按照0.5元/250米的標準收費；每車次收取1 元的燃油附加補貼費用。

      相關(guān)小汽車出租車公司的代表認為，目前我市出租車起步價格為5 元，此標準系2002 年審定，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，此標準已遠遠不能適應(yīng)出租車行業(yè)保持合理利潤的需求，當(dāng)時制定起步價5 元的時候，出租車運營的主要成本燃油價格為3.2 元/升，現(xiàn)今燃油價格已上升到7 元多/升，上漲幅度為125%。從出租車行業(yè)的營運成本和營運收入對比來說，現(xiàn)行起步價格確實無法保證出租車的合理收入，間接也造成了逢年過節(jié)等某些時段出租車亂漲價的違規(guī)現(xiàn)象，為促使出租車行業(yè)的正常健康發(fā)展，合理分擔(dān)營運上漲成本，減輕經(jīng)營者運行成本上升壓力，增加經(jīng)營者效益，申請調(diào)價可以說是有充分理由的。

已進入法定程序

      據(jù)了解，對于出租車公司提價的申請，市運管處非常重視，專門組織召開了交通、物價等部門相關(guān)業(yè)務(wù)人員及公司代表的會議，專題對此工作進行了研究。

      “出租小汽車票價調(diào)整有一套復(fù)雜程序，至少需要三個月時間才能完成�！弊蛉眨�物價、運管等部門相關(guān)負責(zé)人告訴記者，目前，相關(guān)部門已受理出租車公司提價的申請，正按步驟進行論證。

      據(jù)介紹，依據(jù)相關(guān)政策和調(diào)整價格程序：出租小汽車票價屬于政府定價，不是政府指導(dǎo)價，必須嚴格執(zhí)行，不能上下浮動；出租小汽車起步價調(diào)整程序為先由出租車公司做出方案，向源城區(qū)物價局提出申請，物價部門收到申請后，進行出租汽車行業(yè)成本核算、調(diào)查，而后再由物價部門提出方案，征求廣大市民意見，這一程序最少需要三個月時間，最后上報市政府審批。

      市運管處相關(guān)負責(zé)人稱，出租小汽車起步價能否調(diào)整，關(guān)鍵要看各個程序能否通過，到最后得到政府批準才能得出結(jié)論，這不是哪個部門說了算的事。

審批前不得漲價

      對于群眾擔(dān)心出租車是否借此次提價申請之機亂漲價，運管部門表示，將加強與物價、交通執(zhí)法等部門的溝通，加強監(jiān)督檢查，對政府沒有審批之前進行的亂漲價行為堅決打擊，從嚴處罰。

      為加強對出租車行業(yè)管理，我市交通運輸部門正在制訂對客運出租小汽車企業(yè)質(zhì)量信譽進行考核的具體辦法，根據(jù)得分情況每年進行一次考核評級。對獲得優(yōu)秀的出租車公司，在調(diào)整出租車運力及招投標中，同等條件下享有優(yōu)先權(quán)；對考核結(jié)果差的出租車公司，將取消參與招投標的資格。同時，將制訂《河源市出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核記分管理辦法》，對出租車司機采取考核和評分制，根據(jù)累計分值作出不同程度的獎懲。

      本報記者 黃仕忠 文/圖

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