本月底廣河高速將開通（早前相關(guān)報道詳見：http://www.hynews.org/news/2011/1206/article_22310.html）。廣河高速開通后，票價能否下降，舊線路是否會被棄用備受市民關(guān)注。昨日，市區(qū)兩家汽車站相關(guān)負責人表示，廣河高速開通后，屆時票價或會下降，舊線路是否棄用要看具體運營情況。

市民盼票價下降

      記者采訪發(fā)現(xiàn)，市民最關(guān)心的還是票價問題。市民張先生因要去廣州探親，每半個月就要去一趟廣州�！白�汽車比較方便，但是票價要85 元，太貴了。”他認為，廣河高速開通后，路程和時間都縮短了，票價也應(yīng)該降低。跟張先生持相同意見的市民不在少數(shù)。市民大多表示希望票價不要太貴。

      另有市民擔憂，廣河高速開通后，舊線路會被棄用，給一些市民出行造成不便。

車票價格或下調(diào)

      市汽車總站業(yè)務(wù)部張經(jīng)理表示，目前他們也只是通過媒體渠道獲悉廣河高速開通時間，“暫未接到上級部門通知”。不過，他指出廣河高速開通后，汽車將比以前少走50 公里，“票價肯定會下降，但具體降多少還要等汽車試運行新線路一段時間，綜合考慮高速收費、公里、班車速度等因素，才能準確核算”。據(jù)張經(jīng)理透露，由于市區(qū)往廣州方向車輛由多家公司運營，票價也需要多方共同協(xié)商，待物價部門同意后才能確定。同時，張經(jīng)理稱“廣河高速開通后，班次也會作相應(yīng)調(diào)整�！睂脮r直達車肯定會走新線路，但途經(jīng)廣州的過路車還是會走舊線路。

      市新城汽車客運站鐘站長表示，票價能否下降，現(xiàn)在還“不好說”，要等車輛正式運行后綜合考慮高速收費等多項標準才能確定，同時還要看交通部門和物價部門的要求。針對一些市民擔憂舊線路會被棄用的顧慮，他坦言，新線路開通并不意味著汽車就不走老線路，“要看車輛具體運營情況。”

      本報記者 高潮