至2011年底，全市平價(jià)商店達(dá)到50家。本報(bào)記者 胡青松 攝

關(guān)鍵詞 潲水油

      就在地溝油人人喊打之際，另一種問題油—— 潲水油浮出水面。從2011 年4 月開始，重慶九龍坡區(qū)警方聯(lián)合行政執(zhí)法部門，摧毀了一橫跨重慶、四川、云南、河南、湖南、貴州多省的潲水油產(chǎn)銷鏈，其產(chǎn)量足以危害2600 多個(gè)家庭一整年。

      潲水油為何物？它是從俗稱 “潲水”的餐廚廢棄物中提煉而成的。這種油從潲水桶到餐桌，只需經(jīng)過收集、粗煉、中轉(zhuǎn)、精煉、銷售五個(gè)環(huán)節(jié)，然后以“調(diào)和油”面目出現(xiàn)在市場(chǎng)，牟取暴利�！颁�水”變成餐桌上的“食用油”，想想便讓人覺得不寒而栗。

      2011 年5 月，源城工商分局摧毀市區(qū)河義路中段一出租屋里的潲水油經(jīng)營窩點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)查獲潲水油17 桶，共計(jì)3060 公斤。經(jīng)初步查證，自 2011 年2 月初以來，當(dāng)事人喬某在市區(qū)河義路中段租賃出租屋，以每公斤3.2-3.4 元的價(jià)格從附近的養(yǎng)豬場(chǎng)收購潲水油，將其以每噸4300 元的價(jià)格銷售給廣州某化工廠。

      為防止這些潲水油流入食品市場(chǎng)，源城工商分局對(duì)這個(gè)潲水油經(jīng)營窩點(diǎn)給予取締，依法封存 17 桶潲水油，并立案展開進(jìn)一步調(diào)查處理。對(duì)此，市民無不拍手稱快。

點(diǎn)評(píng)

     民以食為天，食以安為先。 2009 年6 月1 日起，《中華人民共和國食品安全法》施行，嚴(yán)厲打擊食品安全方面的違法犯罪行為。但社會(huì)上總有一些不法分子游走于灰色地帶，生產(chǎn)、販賣不合格甚至有毒害的食品。從“瘦肉精”到“黑心鴨”，從 “地溝油”到“潲水油”，從“染色饅頭”到“問題血燕”……盤點(diǎn)2011，食品安全問題的頻頻出現(xiàn)，刺激百姓本已脆弱的敏感神經(jīng)，我國食品安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

      2011 年年底，全國食品安全辦主任會(huì)議召開，提出2012 年將完善食品安全工作體系，嚴(yán)格落實(shí)食品安全監(jiān)督責(zé)任，加快監(jiān)管能力建設(shè)，切實(shí)提高食品安全日常監(jiān)督水平。借著這次圍剿潲水油暴露出的問題，國家應(yīng)改進(jìn)各監(jiān)管部門 “八個(gè)大蓋帽，管不住一個(gè)破草帽” 的現(xiàn)狀，使之各司其職，共同解決好老百姓一直擔(dān)心的食品安全問題。惟其如此，老百姓才有可能吃到放心食品。

漁民收錨上岸。本報(bào)記者 陳仕平 攝 

關(guān)鍵詞 水上居民上岸

     2011 年5 月10 日，86 歲的黃桂珍阿婆在家人的攙扶下，通過了那條船板，踏上了岸，此時(shí)距離她上一次上岸已足足10 年。與此同時(shí)，還有另外58 戶水上居民在河源幸福上岸，從此告別了水上生活。當(dāng)日上午，溫云千等幾位水上居民，拿著一條鯉魚、一包粽子和一封59 戶水上居民簽名的感謝信，交到原市委書記陳建華手中，表達(dá)他們的濃濃謝意。

      1967 年，根據(jù)廣東、廣西兩地協(xié)議批準(zhǔn)，這些船民千里迢迢來到這里，支援東江航運(yùn)。隨著水運(yùn)衰落，他們逐漸從龍川縣老隆鎮(zhèn)來到市區(qū)安頓，但仍然在水上。像這樣的水上居民有（俗稱疍家）130 戶、 819 人，主要“定居”在東江、新豐江市區(qū)河段。

      水上居民的生產(chǎn)生活狀況備受關(guān)注，早在2009 年我市便進(jìn)行了摸底工作，2011 年，“兩江”市區(qū)河段水上居民安置工程更被列為我市為群眾辦好的“十件實(shí)事”之一。兩年來，我市先后籌集了2000 多萬元的專項(xiàng)資金，在6 月底主汛期到來之前，水上居民上岸工作基本完成，7 月底前掃尾結(jié)束。

      水上居民上岸只是開始，關(guān)鍵是要讓他們安居下來。接下來，我市還將幫助水上居民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，解決入戶、小孩入學(xué)、技能培訓(xùn)、就業(yè)、社會(huì)保險(xiǎn)與救濟(jì)等問題。

點(diǎn)評(píng)

     一個(gè)人做一兩件好事并不難，政府辦一兩件實(shí)事同樣也不難。但要“以群眾的滿意不滿意、答應(yīng)不答應(yīng)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)”，把一件實(shí)事辦到群眾的心坎里去，從此改變一個(gè)群體的生活、改變一個(gè)群體的人生，讓人產(chǎn)生生活在和諧社會(huì)的幸福感，這就不是件易事了。

      水上居民揚(yáng)起了幸福的笑臉，我們有理由相信甚至贊嘆“水上居民上岸”是市區(qū)兩江掀起最“溫暖” 的波瀾。當(dāng)然，“上岸”工作不可能一蹴而就，對(duì)于水上居民，不僅要解困當(dāng)下，還要解困未來，有關(guān)部門應(yīng)該盡快解決這些新市民的低保、醫(yī)保、落戶、困難救濟(jì)、就業(yè)培訓(xùn)等問題，讓他們?cè)诎渡弦材塬@得歸宿感，腳踏實(shí)地地生活。

關(guān)鍵詞 斷頭路變通途

     2011年“兩會(huì)”期間，市政協(xié)委員謝石庭又提交了一份《關(guān)于解決我市新市區(qū)“斷頭路、斷腰路”的提案》，建議加大市區(qū)主干道路基礎(chǔ)設(shè)施投入，盡快打通市區(qū)各主要交通道路的“關(guān)鍵穴道”。以永和路東段為例，這一段長約 300 米的路未打通，永和路無法與越王大道“牽手”。在東源縣城附近及雅居樂居住的人們要往返市區(qū)火車站或萬綠湖，必須繞行中山大道、建設(shè)大道等市政干道，極為不方便。

      為什么這短短的300 米會(huì)出現(xiàn) “腸梗塞”呢？市規(guī)劃建設(shè)局市政科負(fù)責(zé)人說，市區(qū)道路建設(shè)的征地拆遷費(fèi)用持續(xù)攀升是“罪魁禍?zhǔn)住�。找到“病因”后，有關(guān)部門便“對(duì)癥開藥方”：將永和路“牽手”越王大道的項(xiàng)目納入客家文化公園的配套建設(shè)項(xiàng)目，以解決征地拆遷費(fèi)用的來源問題。

      除永和路東段外，緯十一路、大同路北及緯十二路等3 個(gè)總里程為 1809.05 米的路段也是困擾廣大市民的“斷頭路”。根據(jù)評(píng)估，幾條道路的貫通改造需要超過1 億元的資金。對(duì)此，市長彭建文表示，道路的完善將給市民出行帶來極大方便，同時(shí)能擴(kuò)寬城市發(fā)展空間�；�1 億元，很值得。他希望相關(guān)部門和單位能加強(qiáng)協(xié)調(diào)，打造精品工程，確保幾條道路在春節(jié)前竣工通車。

點(diǎn)評(píng)

     雖說城市道路建設(shè)有個(gè)循序漸進(jìn)的過程，出現(xiàn)“斷頭路”也不可避免。不過“斷頭路”斷得越久，也就意味著某條道路的部分交通功能就閑置得越久。再說，“出門走好路，路上不顯堵”這不過是咱老百姓的小小心愿，這要求可不過分呀�！皵囝^路”的存在，可以說不僅堵了城市交通，還堵了群眾的心。

      人民有所期待，政府就要有所回應(yīng)。打通“斷頭路”，是民心所向，亦是城市發(fā)展所需。城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，道路是基礎(chǔ)，也是動(dòng)脈�；ù罅�氣拉大型項(xiàng)目、建重點(diǎn)工程，固然很重要，但對(duì)于市民來說，做好熱點(diǎn)民生工程，花點(diǎn)心思打通斷頭路，讓大家盡早走上好路來得更加真切實(shí)際。

關(guān)鍵詞 平價(jià)商店

     2011 年，你是否在漲聲一片中度過？來自國家統(tǒng)計(jì)局河源調(diào)查隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示，去年我市居民消費(fèi)價(jià)格總水平累計(jì)上漲5.2%，CPI漲幅居全省第九。

      柴米油鹽醬醋茶，看似不起眼的幾毛幾塊錢漲幅，無形中牽動(dòng)著市民敏感的物價(jià)神經(jīng)。為了穩(wěn)定市民生活必需農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格，我市加快平價(jià)商店建設(shè)力度，2011 年底平價(jià)商店的數(shù)量達(dá)到50 家，其中市區(qū)20 家、縣區(qū) 30 家，力爭(zhēng)到2013 年，基本建成覆蓋全市社區(qū)的平價(jià)商店網(wǎng)絡(luò)。

      目前，市區(qū)平價(jià)商店采取直營和加盟兩種經(jīng)營方式，政府對(duì)通過相關(guān)部門認(rèn)定的平價(jià)商店進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼，調(diào)動(dòng)平價(jià)商店經(jīng)營者的積極性。據(jù)了解，平價(jià)商店對(duì)周邊商品物價(jià)產(chǎn)生示范效應(yīng)，它將逐步成為引導(dǎo)區(qū)域內(nèi)同類農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，引導(dǎo)同類商品的價(jià)格走勢(shì)。

      “平價(jià)商店不可能完全左右物價(jià)的漲跌，但它的出現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的漲價(jià)有一定影響�！笔泄╀N合作聯(lián)社副主任陳偉榮說，他認(rèn)為平價(jià)商店的出現(xiàn)，對(duì)于消費(fèi)者尤其是中低收入者來說，多一些選擇，可滿足他們的需求，對(duì)拉低物價(jià)也有一定的作用。

點(diǎn)評(píng)

     物價(jià)的普遍上漲，已經(jīng)對(duì)老百姓的日常生活造成一定的影響，觸動(dòng)敏感的神經(jīng)，一定程度上不利于構(gòu)建和諧社會(huì)和建設(shè)幸福河源。不可否認(rèn)，建設(shè)平價(jià)商店，體現(xiàn)了政府關(guān)注民生和改善民生的決心，對(duì)于平抑市場(chǎng)物價(jià)和促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定具有積極的意義�？梢钥隙ǎ�市民對(duì)平價(jià)商店將充滿期待，巴不得這類物美價(jià)廉的商店隨處可見。

      但平價(jià)商店的效果將如何？作為升斗小民，咱由衷地希望平價(jià)商店能夠一如既往地保持物美價(jià)廉，把好質(zhì)量關(guān)，保障商店供應(yīng)，滿足大眾需求，而不是曇花一現(xiàn)或無疾而終。

關(guān)鍵詞 出租車漲價(jià)

     事情緣起2011 年4 月份，在市區(qū)運(yùn)營的九家出租車公司聯(lián)名向相關(guān)部門提出調(diào)整市區(qū)出租小汽車起步價(jià)格和增收燃油附加費(fèi)補(bǔ)貼的申請(qǐng)，得到市運(yùn)管處的認(rèn)可，并正式啟動(dòng)了調(diào)整市區(qū)出租車起步價(jià)的申報(bào)程序。

      市區(qū)出租車擬提價(jià)的消息公布后，一直受到廣大市民的廣泛關(guān)注。但令人頗感意外的是，源城區(qū)物價(jià)局發(fā)布了征集聽證會(huì)參加人員的公告后，截至6月下旬一直沒有消費(fèi)者報(bào)名，聽證會(huì)舉行的日期也因此推后。

      7 月26 日，一拖再拖的聽證會(huì)終于舉行，多數(shù)聽證代表認(rèn)同“市區(qū)出租車價(jià)格起點(diǎn)調(diào)整為每車次6 元”這一方案。討論結(jié)果一出，引發(fā)廣大市民關(guān)注，在網(wǎng)上更激起又一層波瀾。眾多網(wǎng)民對(duì)提價(jià)表示無奈之余，期盼提價(jià)后服務(wù)質(zhì)量能提高。

      2011 年10 月15 日，出租車提價(jià)塵埃落定，從當(dāng)日零時(shí)起市區(qū)出租車運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，其中起步價(jià)（2 公里內(nèi)，含2 公里）由原來的5 元調(diào)整為每車次6元。

點(diǎn)評(píng)

     2011 年4 月份以來，我國多個(gè)大中城市掀起一輪出租車漲價(jià)潮，很快河源也加入了出租車求漲價(jià)的大軍。原因無它，彼時(shí)原油價(jià)格連連上漲，成品油價(jià)又創(chuàng)新高，使得出租車成本壓力驟增。一時(shí)間，本地大大小小的媒體上充滿了關(guān)于“出租車該不該漲價(jià)”的討論。

      作為整個(gè)城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，出租車的任何一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，都事關(guān)每一個(gè)市民的切身利益。對(duì)出租車提價(jià)，輿論質(zhì)疑之聲自然不斷：出租車運(yùn)營成本增加，為何非得公眾來買單？上調(diào)價(jià)格難道是惟一選擇？上海通過降低“份兒錢” 等措施維持了出租車運(yùn)價(jià)不變，無疑印證了這些質(zhì)疑的合理性。

      其實(shí)，無論經(jīng)營者還是消費(fèi)者，都需要一個(gè)最基本的成本與收益之間的平衡，所以對(duì)于出租車該不該漲價(jià)之間的利益博弈，是一個(gè)正常的現(xiàn)象。出租車行業(yè)怎么調(diào)價(jià)，或許見人見智，但政府與市場(chǎng)各歸其位，實(shí)現(xiàn)出租車業(yè)更加健康地發(fā)展，才是平衡出租車經(jīng)營者和消費(fèi)者的最佳選擇。

      本報(bào)記者 黃丹