小區(qū)內(nèi)被車主“拋棄”的廢舊摩托車 

     小車多起來(lái)，摩托車、助力車（以下稱摩托車）下崗了。在市區(qū)不少物業(yè)小區(qū)，只要稍為留意，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車庫(kù)停放的銹跡斑斑、布滿灰塵的廢舊摩托車越來(lái)越多。這些被車主“拋棄”的摩托車占據(jù)了小區(qū)的空間，還存在不少消防安全隱患。如何處置這些廢舊摩托車，成了讓市區(qū)部分物業(yè)公司頭痛的難題。

       現(xiàn)象：廢舊摩托越積越多

      記者在市區(qū)永和路佳和嶺南苑小區(qū)看到，幾乎每幢樓下面的停車位都停有“缺胳膊少腿”的廢舊摩托車，大多數(shù)車輛還上著鎖，布滿的厚厚灰塵已證明了停放時(shí)間之長(zhǎng)，粗略統(tǒng)計(jì)，有幾十部。

      “小區(qū)停放的長(zhǎng)時(shí)間未使用的廢舊摩托車，一年前有20多部，到了今年已變成40多部�！奔押蛶X南苑物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一兩年來(lái)，這些廢舊摩托車越積越多，已影響到了小區(qū)的管理。這些廢舊摩托車少的有一兩年沒(méi)動(dòng)過(guò)，長(zhǎng)的已有5 年時(shí)間。

      物業(yè)稱，這些廢舊摩托車沒(méi)交過(guò)停車費(fèi)，占用了車庫(kù)資源，由于找不到車主，最擔(dān)心的還是由于亂停亂放和車輛本身的原因存在消防安全隱患，引發(fā)相關(guān)事故。

      記者在市區(qū)茶園小區(qū)、金安小區(qū)等多個(gè)小區(qū)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)同樣存在不少被車主“拋棄”的廢舊摩托車占用小區(qū)資源的現(xiàn)象。這些摩托車有的分散放在小區(qū)各個(gè)角落，有的被物管集中堆放在一個(gè)地方。一些廢舊摩托車車輪干癟，可以拉出里面的鐵絲，車身全是銹斑，成了一堆廢鐵。

      難題：嘗試多次未解決

      多年未動(dòng)的廢舊摩托車在小區(qū)的存在，使小區(qū)停車位更加緊張，不少?gòu)U舊摩托車還占用了消防通道，對(duì)此，小區(qū)業(yè)主意見(jiàn)紛紛。今年以來(lái)，為解決此難題，佳和嶺南苑小區(qū)物業(yè)想了很多辦法，單通知就發(fā)了3 次，讓車主前來(lái)登記處理這些廢舊摩托車。但無(wú)一人來(lái)登記認(rèn)領(lǐng)，這讓物業(yè)頗為頭痛。

      記者了解到，部分小區(qū)對(duì)全部廢舊摩托車轉(zhuǎn)移到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行集中停放并上鎖，以此約束車主前來(lái)解決廢舊摩托車問(wèn)題，并對(duì)能及時(shí)作出處置的從保管費(fèi)上進(jìn)行減免，但收效同樣不大。

      “這些廢舊摩托車看似無(wú)人問(wèn)津，但車子若是不見(jiàn)了，車主就會(huì)找物業(yè)公司討說(shuō)法。”部分小區(qū)物業(yè)人員說(shuō)，他們也有將這些廢舊摩托統(tǒng)一清理的想法，但操作起來(lái)很難。廢舊摩托屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)，物業(yè)方面沒(méi)有強(qiáng)行處理的權(quán)力，害怕引發(fā)糾紛。

       建議：可循法律途徑解決

      “未交保管費(fèi)的廢舊摩托車占了停車位，交了保管費(fèi)的車輛卻找不到停車位�！辈簧傩�區(qū)物業(yè)表示，今后如果廢舊摩托影響到小區(qū)的停車，將會(huì)考慮將這些廢舊摩托車推到車庫(kù)外面日曬雨淋。

      有部分業(yè)主分析，這些廢舊摩托車的來(lái)源，一方面是一些業(yè)主添置了小車就將原來(lái)的摩托車遺棄在小區(qū)某個(gè)角落任其“自生自滅”；另一方面不排除一些車主買了手續(xù)不清或是贓車的摩托車，在棄之不用時(shí)不敢進(jìn)行處置。

      對(duì)于這些小區(qū)內(nèi)“無(wú)主”廢舊摩托車，不少業(yè)主和法律專業(yè)人士建議，物業(yè)可以通過(guò)公安交警查詢車主，再看是否拖欠停車費(fèi)用，一旦拖欠，可通過(guò)法律途徑解決；對(duì)找不到車主的無(wú)主車，物業(yè)可以申請(qǐng)公證，并在業(yè)委會(huì)的見(jiàn)證下，將該車輛拖離到合適的地方，給小區(qū)騰出被占用的空間。

      本報(bào)記者 黃仕忠 見(jiàn)習(xí)記者 廖宇陽(yáng)