本報訊（記者 葉園）快遞越來越深入市民的生活，貨物丟失或損壞后如何賠償也成了大家非常關(guān)注的問題，而各快遞公司的賠付標準存在著標準不一的現(xiàn)象。從本月起《快遞運單》國標開始實施，有望終結(jié)賠付標準由快遞公司說了算的局面。近日，記者采訪發(fā)現(xiàn)，市區(qū)多家快遞公司均表示對新標準不知情，需要總公司統(tǒng)一安排。而不少市民認為快遞公司的賠付標準不統(tǒng)一，最后受傷的只能是消費者，希望《快遞運單》國標出臺后，能規(guī)范這個行業(yè)。

      采訪中，市區(qū)的幾家快遞公司均表示對新標準不知情。記者索要最新的快遞運單，發(fā)現(xiàn)多數(shù)快遞公司正在使用的運單上，地址、物品類型、件數(shù)等基本信息都大同小異，但是在具體的責任條款上，則相差甚遠，亟需進行格式和標準的統(tǒng)一。一家快遞公司的工作人員坦言，每家公司背面的 “條款”，明確標注對于不保價快件，按照各自公司的標準進行相應(yīng)賠付。

      “快遞公司給的都是霸王條款，都是按運費賠付，明顯是消費者吃虧，希望新標準出臺后能夠規(guī)范些。”曾因貨物損壞與快遞公司產(chǎn)生糾紛的劉女士表示，一旦產(chǎn)生糾紛，最后都是消費者處于弱勢，有明確的標準，大家就有規(guī)可依。

      “《快遞運單》國家標準屬于行業(yè)標準，并不強制執(zhí)行，因此各家公司能否執(zhí)行還是未知數(shù)�！蹦炒笮涂爝f公司我市分公司的工作人員表示，目前對于未保價物品的賠付標準，涉及到各公司的實際利益，很難做到統(tǒng)一標準執(zhí)行。因此，用戶寄遞貴重物品時，先要選擇知名的、信譽較好的快遞公司辦理業(yè)務(wù)，并主動辦理保價手續(xù)，一旦物品丟失、損毀，可以按照物品的實際損失賠償，否則只能賠償幾倍運費而已。