執(zhí)法人員在檢查超限超載車輛。

      日前，紫金縣交通運輸工作人員與交警聯(lián)合執(zhí)法，在縣城金山大道林田路段查處一輛超載貨車時，該車駕駛員只出示駕駛證，然后坐在駕駛室里關(guān)閉車窗，不配合執(zhí)法人員執(zhí)法，嚴(yán)重堵塞交通。報110 后，交警強制將該車押送到治超檢測站。經(jīng)現(xiàn)場稱重檢測，車貨總重量竟達(dá)到135.4 噸，超載80.4 噸。該縣交通運輸執(zhí)法部門已對該起嚴(yán)重超載行為立案查處。

      從今年起，我市將編織一張治理超限超載的大網(wǎng)，市府辦近日專門下發(fā)了《關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的意見》（以下簡稱《意見》），以建立和完善治超長效機制，推動我市治超工作取得新突破。

      一年查了一萬多臺

      我市由于地處全省的交通樞紐，加上礦產(chǎn)資源豐富，各種超限超載現(xiàn)象時有發(fā)生，對我市的公路交通安全帶來很大隱患。昨日的全市交通綜合行政執(zhí)法工作會議透露，去年全市出動治超執(zhí)法人員 28740 余人次，檢查車輛12000 多臺次，查處超限超載車輛 1012 臺次，卸貨總量達(dá)14500 噸，罰款413 萬元。

      雖然查處了大量的超限超載車輛，但超限超載的現(xiàn)象并沒有得到遏制，主要的原因就是交通執(zhí)法聯(lián)動機制、溝通協(xié)調(diào)機制尚未完全建立，尤其是治超工作 “政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動”長效機制、與公路管理機構(gòu)業(yè)務(wù)協(xié)作機制有待進一步完善。

      以前在人們眼中，國土部門對治超是不沾邊的。記者注意到，此次市政府下發(fā)的《意見》明確，國土資源部門對本部門依法許可、注冊登記的企業(yè)、廠礦等貨物源頭單位要進行實地排查摸底，建立重點監(jiān)控名單，匯總后報市治超辦。按照 “誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門依法許可、注冊登記的企業(yè)、廠礦等進行源頭治超監(jiān)管；對非法占地的裝載貨物源頭以及不履行義務(wù)，違規(guī)操作的企業(yè)、廠礦等源頭單位依法予以處理等。

      嚴(yán)厲倒查過錯責(zé)任

      記者了解到，交通運輸部門將對超限超載出“重拳”，建立貨運企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)和信譽檔案，結(jié)合道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度進行源頭監(jiān)管；對一年內(nèi)違法超限運輸超過3次的駕駛員責(zé)令停止?fàn)I業(yè)性運輸，道路運輸企業(yè)一年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本企業(yè)貨運車輛總數(shù)10%的，責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。公安部門則將實行超載駕駛員扣分計分制度，貨物超過核定載量30%的，一次記6 分；未達(dá)30%的，一次記3分。

      我市將按1：3 的比例從交警和交通運輸?shù)炔块T抽調(diào)執(zhí)法人員和設(shè)備，組建治超路面執(zhí)法隊伍，建立健全路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)治超工作聯(lián)防聯(lián)治；以治超檢查站點為依托，加大流動巡查力度，大力打擊超限超載車輛避站繞行、短途駁載等違法行為。治超工作將以打擊車貨總重量超過55 噸的違法超限超載車輛為重點對象，嚴(yán)格控制非法超限超載運輸車輛進入高速公路行駛。

      據(jù)介紹，市政府還將對治超工作進行嚴(yán)格的督查和年度評價，特別是對發(fā)生超限超載車輛導(dǎo)致橋梁垮塌、道路嚴(yán)重?fù)p毀和人員傷亡等安全事故的，嚴(yán)厲倒查過錯責(zé)任。

本報記者 黃仕忠 文/圖